trasmissione cardano

Sicuramente una pedalata innaturale, non si possono certo raggiungere alte velocità con il cardano.





L'eleganza del telaio è veramente ammirevole: niente catena, niente corona ,niente pignone,
insomma .....una bici diversa.
Non ha mai avuto il successo che si meritava .
Il suo "non" successo lo si deve sicuramente al fatto che la pedalata era fissa , strano, oggi tutti vogliono pedalare con la fissa .
In oltre il peso era eccessivo. La sua presentazione alla fiera di Milano del 1910 creo un piccolo giro di interessati. Ne furono prodotti non più di 100 pezzi per anno. La produzione fini con l'inizio della seconda guerra mondiale.
Dimenticavo dei 100 modelli prodotti per anno molti più della metà rimasero invenduti forse a causa dell' elevato prezzo....

cambio margherita vittoria 1930

Meraviglioso un cambio vittoria del 1930
Il sig. Nieddu in una piccola officina torinese inventò il primo cambio per biciclette: una semplice leva tenuta in tensione da una cremagliera dentata. Certo, dovevi scendere per cambiare il rapporto sporcarti le mani e sopratutto perdere un sacco di tempo. Ma con tre rapporti potevi vincere le gare. Alcuni corridori come i noti Magni, Bartali, Defilippis, usavano dare un colpo ben assestato sul pignone. L'operazione non sempre riusciva ed il tallone della scarpetta finiva in mezzo ai raggi con rovinose cadute e rotture del mezzo. Fu cosi che il sig. Nieddu invento il secondo modello, era simile al primo ma l'innovazione fu nel creare due asticelle che deragliavano la catena da un rapporto al altro . Chi imparava a cambiare in sella fu soprannominato fulmine come il noto Maino. Il secondo modello non ebbe tanta fortuna perché i francesi inventarono il Simplex. Ma questa è un altra storia .

mostra scambio Novegro

Novegro
Insieme di ferraglie Francesi alla mostra scambio di Novegro.

Ormai per i molti appassionati del settore è uno dei ritrovi dove, le biciclette abbondano.
Certo i prezzi sono quelli che sono, ma una gita si può fare. Con otto, dieci euro d' ingresso
hai la possibilità di imparare e vedere tanti modelli di biciclette, insomma, puoi farti una cultura. Puoi approfondire la tua passione ma sopratutto trovare pezzi di interesse storico .
Lo so, c'è Imola, Reggio Emilia e tanti altri posti meravigliosi, ma Novegro é quella organizzata meglio.

ruggine grasso secco

Ormai è sempre più difficile trovare un rudere su cui vale la pena mettere le mani .
Recentemente ho trovato una STUCCHI (R) cerchi 26 e freni interni.
Il telaio è molto ben conservato ma mancano la guarnitura ed i parafanghi mentre il carter è schiacciatissimo. So che trovare le parti originali sarà un bel problema.

pedalare con stile

Ho sempre amato le biciclette, ricordo che in giovane età, il mio papà mi portava sulla canna della sua bici, una cromatissima Legnano "freni interni" . Con la stessa bici ho pedalato con i miei due figli. Chi sa se un giorno con la stessa Legnano miei figli porteranno i loro figli?
Saranno loro a deciderlo, sicuramente la Legnano sarà li ad aspettarli!